低海拔的经济是新质量生产力的关键轨道之一。在Anhui Hefei中，该地区着重于大规模应用示范，加快了低海拔经济体的商业化。在应用机组航空车的示威时，已经取得了什么新的进步？和记者一起来。 记者到达了Hefei城市航空运输中心的港口。该建筑物的一般形式似乎是螺旋形增加的一种形式，象征着低空经济的冲动。整个立方体港口的总建筑面积约为2,000平方米。它是该国城市空中交通中心的第一个大港口。这也是无人驾驶飞机商业运营的演示场景。您可以操作10-20飞机，目前正在测试中。 经验指出的载人航班 有几个步骤？需要哪些步骤来体验被忽视的载人航班？首先，来到飞行室。将来，任何人都可以佩戴这种智能票务购买机器，以在网站上购买门票或输入身份证。应当指出的是，当前的未媒介航空车不应超过单个乘客87公斤的飞行重量。购买机票后，您必须在进入候诊室并等待航班之前进行安全检查和其他步骤。 以前，记者了解到，这里正在测试的飞机是世界上第一架非人工垂直飞机和降落飞机，以获得生产许可证，型号证书，标准飞机证书和“三个证书”。 超过60,000架安全的航班 商业运营已经准备好 这款非驾驶空中车辆看起来像是一架被螺旋桨覆盖的直升机，但没有尾转子。该型号为EH216-S，其“ 2”代表双座位，而代表“ 16”16个螺旋桨。该平面纯粹是电的，最高30公里。简化的机舱使用双曲线挡风玻璃，可以为乘客提供更广阔的视野。包括此型号在内的一系列飞机已经完成了全球66,000多次安全飞行测试。目前，正在对无人驾驶汽车进行低空旅游测试，以创建用于低空经济运营的模型。我认为在不久的将来，每个人都会了解Hefei空中的当地景观。 应用方案总是集中 Hefei朝着“空旷的城市”移动 除了低海拔旅游外，Hefei还创建了多种应用方案，例如无人机的医疗供应，卡车检查和交货以进行携带。目前，有200多条路线已开放。同时，Hefei还正在调查城市旅行的重要应用，这是低空经济。在接下来的三年中，我们计划建造一个城市空中交通运输网络，为无人飞行器创建了30多个接管和着陆点。将来，“飞行”可能是公民旅行的新选择。 丰富的应用程序方案还加速了整个工业链的聚合。如今，Hefei市汇集了300多家低空经济公司，以实现从研发设计到生产和运营的完整无人机设计，并且正在朝着“空旷的城市”发展。我也希望，由于技术进步并扩大了应用程序方案，低空经济为我们的生活带来了更多变化。 制片人Wang Yang Yue功夫 制作人朱朱雅Zhao Shuguang 记者|江云 相机：Xiao Xingan Pan Jiang Chen Jimen 编辑：张霍