1957年10月6日，新江每日Zhao Qi记者的相机巩固了一个非凡的历史时刻。 在这一天，昆伦山脉永恒的沉默首次被激发的汽车刺伤。浮子带领新的车队“ Jiefang”，冰冻的Davan为1,179公里，将其带到了Arigadake藏族。一支充满新甜瓜，苹果和江因榴弹的车队被带到高原。甜果香的香气首次延伸到5,000米的高度。古老的藏族发抖，提出了白色争端。 1957年10月6日，测试线上的一辆Jiefang Brand Car Lot到达了西藏的Arigadake。 Zhao Qi的照片，新的江日记者。新疆照片库提供的照片 世界上最高的道路是新西藏路，用钢铁遗嘱渗透了“违禁生命区”的千年冰。 这伊萨（Isa）的神奇之路充满了信仰和牺牲。 为了跟踪其起点，这是“中央军事委员会于1950年2月6日发布的藏人三月的命令。大量部队进入西藏，新的江外地区动员了众多工人和移民机器，即使面对悬崖条件和高氧气，也很难延伸道路。 Inflexiin历史的重点是1955年6月。运输部已正式批准了Xintibet Highway的建设，所有精英部队已在第五XI'AN工程Offi发起CE。次年3月12日，近6,000名建筑商进入了Kunlun的偏远地区。新江十年11月11日在建筑团队中。“有一些老工程师和工人在道路上工作了20多年。该国的著名子女组成了一支无敌的钢铁军，“撤回了吉恩·詹·格兰德（Jin Jang Jang Grand），从东北部到西北到西北。 这是Xinxi-tibet Road上相对复杂的桥梁。他被任命为“国庆桥”，因为它是在1957年国庆日前夕完成的。新江每日记者Zhao Qi的照片。新疆照片库提供的照片 记住昆兰山。 “昆兰山是铜山，我们必须打开一条铜路。这是铁山，我们必须打开铁轨。是这种信念的结晶。当桥建于1957年的国庆日时，哈拉哈斯河上的水增加了，一旦进入水，就会清洗充满土壤的袋子。在一个关键时刻，指挥小组的年轻成员Huang Lianchang和其他人将其棉质外套剥去，淹没在胸部内部像骨头一样形状的洪流……建筑商通过了超过560公里的非载体摩尔，越过4-5000山，越过4-5000山，到达4-5000。他凭借肉，鲜血和非凡的勇气，最终突袭了“世界屋顶”的“世界屋顶”。 记住昆兰山。没有办法在新疆，阿里和西藏之间。很少有人来访。他带我一个月以上的旅行，就在骆驼大篷车留下的雪道上。经过19个月的激烈战斗，他在昆兰的世界上最高的道路和高原停了下来。在Zhao Qi的“ Xinjiang相册”中，汽车的照片“ Liber”ation“穿过陡峭的山脉特别令人震惊。日报每天都赞扬“运输汽车”的道路，并赞扬“会议”，以“大幅度降低阿里巴巴和北京之间的距离”。 天堂的道路是开放的，山脉和河流正在急剧变化。 2025年6月1日，新长者的强烈搏动来自昆兰山脉的深处。第1号，第三名，第三名成功完成，三只钢龙取代了柔术的危险道路。穿越达桑的情绪已成为历史。 Yecheng的旅行阿里突然减少了，“一天之内返回”的梦想实现了。新的传奇人物继续在Yecheng，即“ Tianlu”的起点。这座基于G219运输动脉的“零公里”城市已增加到主要采矿中心：一百万吨主要的锌矿和300,000吨石英石项目。矿工在这里融化了藏族锂，在这里加工了新的江硼和镁，并编织着库伦（Kunrun）的现代“童话”行业，该行业涵盖并连接到西藏。 Yecheng是G219北部（Xin-pibet Road）北部的创新起点。数据图 经过70年的生命波动，Xin-tibet Road长期以来一直超过地图上219号国家公路的寒冷数量。这是祖先在《冰钉悬崖》中录制的忠诚度宣誓，这是一条柔软的道路，将新江的诗的红色与香味酥油与北部藏族芬芳的酥油的香气结合在一起，在新时代飞来飞去带来繁荣的梦想。 从1957年到2025年，这条天堂之路总是将故事与未来联系起来，目睹了斗争和荣耀。